決勝結果のご報告です!
51号車は、タイヤトラブルの為2回のピット作業を行うことになり、
入賞圏内には届かず、、17位にてチェッカーとなりました。
60号車は、トップ集団のタイムからは劣るものの安定したレースラップを刻み10位入賞となりました。
決勝レポートはこちらです↓
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51号車は、タイヤトラブルの為2回のピット作業を行うことになり、
入賞圏内には届かず、、17位にてチェッカーとなりました。
60号車は、トップ集団のタイムからは劣るものの安定したレースラップを刻み10位入賞となりました。
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