【3】バッテリーあがりも応急処置で危機脱出

バッテリーあがりの対処法

メンテナンス不足やうっかりミスでバッテリーがあがってしまい、エンジンが始動しない...。そんなとき頼りになるのがブースターケーブルです。応急処置として、救援車のバッテリーと接続し、エンジンを始動させることができます。

バッテリーあがりを起こしたときのために、ブースターケーブルは常にクルマに積んでおきましょう。

ブースターケーブルは、故障車のバッテリーと、救援車のバッテリーを接続するケーブルです。販売店で購入して、必ずクルマに積んでおきましょう。いざ、というときに役立ちます。

ブースターケーブルは大阪トヨペットの
各店で購入できます！

	ブースターケーブルを買うときは、太めで長いものを選ぶのが賢い選択です。
	ブースターケーブルは、大量の電気が通っても大丈夫なように太めで、なるべく長くてつなぎやすいケーブルを選んでください。

ブースターケーブルの接続手順

	ブースターケーブルは下図①～④の順に接続し、逆の④～①の順で取り外します。（トヨタ車の場合）

	※メーカーによって、接続方法が異なります。

１

故障車のバッテリーのプラス(＋)端子に、赤いブースターケーブルを接続します。
[一般的にはプラス(＋)側に赤いケーブルを使用します。]

２

次に救援車のバッテリーのプラス(＋)端子に、赤いブースターケーブルのもう一端を接続します。簡単にはずれないようにしっかりグリップを固定します。

３

次に救援車のバッテリーのマイナス(－)端子に黒いブースターケーブルを接続します。このときプラス(＋)端子には触れないように注意してください。

４

最後に故障車のエンジンフックなどの金属部に黒いケーブルのもう一端を接続します。

５

接続が完了したら、救援車のエンジンをかけます。エンジンは３０００ｒｐｍ以上（ガソリン車の場合）の高回転で発電能力をあげ、救援車のバッテリーを弱らせないようにします。

６

故障車は全ての電装品のスイッチをＯＦＦにして、エンジンを始動します。始動後はしばらく走行するか高回転を保ちます。

誤った接続や手順を間違うとショートしたり火災が発生する可能性もあります。車載の｢取扱書｣に示された正しい手順で接続してください。

応急処置でエンジンがかかったら、近くの販売店で、バッテリーの状態をチェック。充電・バッテリー交換など、適切な整備をしてもらいましょう。

バッテリーあがりを防ぐために

■エンジン停止中に電装品を使用しない。
エンジンを切ったまま、ライトを付けたり、ラジオ・カセットを聞いたりしない。また、ハザードランプの長時間の使用もバッテリーあがりの原因になります。
■うっかりミスの消し忘れをしない。
ライト類の消し忘れ、半ドアのままでのルームライトのつけっぱなしなどがないように、クルマを駐車したときはしっかり確認します。
■ときどきバッテリーを点検する。
バッテリーの液量が減っていると充電能力が低下して、寿命が短くなります。ときどき点検して、液量が少ないときは蒸留水を補充してください。
■長時間のアイドリングを避ける。
エンジン回転中でも渋滞などで長時間止まっていると、充電量が少なくなります。ときどきエンジンの回転をあげて充電不足を解消します。

バッテリーあがりを起こしたバッテリーは交換した方が安心です。

十分なメンテナンスを行っているのに、バッテリーあがりを起こしたら、そのバッテリーはもう交換時期です。自分で判断が難しいようなら、販売店でアドバイスしてもらいましょう。

バッテリーあがりで困ったら、｢ＪＡＦ｣が頼りになります。
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